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与奥迪合作 汉能押注全太阳能动力汽车|极速体育

 


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本文摘要:上市公司股价持续下跌的和清盘27个月后,前首富李河君的汉能系没有沉默。

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上市公司股价持续下跌的和清盘27个月后,前首富李河君的汉能系没有沉默。除了与奥迪合作开发,之后只护送太阳能电动车外,还有各种迹象指出汉能的对外投资活动正在衰退。汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称汉能薄膜,00566.HK月23日宣布,美国全资子公司阿尔塔器件公司(Alta Devices )将与奥迪株式会社签订薄膜太阳能电池技术战略合作备忘录。

双方合作积极开展奥迪/汉能薄膜太阳能电池的研发项目。据汉能方面透露的信息,双方短期合作的重点是将薄膜太阳能电池提供给车内空调系统和座椅加热器等,缩短行驶距离。

根据计划,合作的第一步是推出薄膜太阳能全景车顶解决方案,目的是缩短车辆的行驶距离和提高功耗的便利性(包括获取空调等车载设备的电力)。然后,逐步开发利用双方的技术力量,利用薄膜太阳能技术获得音频电动车的主要驱动力。

双方计划在今年年底发售构建薄膜太阳能全景车顶的第一辆奥迪原型车,但尚未公布共同开发太阳能电动汽车的日程。汉能柔性砷化镓薄膜太阳能电池芯片。太阳能光伏产业分为结晶硅和薄膜两个技术路线。从技术本身来说,胶卷更轻,在场景中的应用也更多样,但成本一直是大规模的应用排斥。

汉能系作为薄膜路线的粉丝,是仅次于中国的太阳能电池技术公司。自2009年进入薄膜太阳能领域以来,汉能收购了德国Solibro、美国MiaSol、GSE和Alta Devices家海外公司,整合了薄膜太阳能产品的研究开发和生产能力。其中,阿尔塔公司享受世界上效率最低、单位质量最重、最厚、柔软可倾斜的砷化镓薄膜太阳能技术。

一年多前,汉能高调发表了只开发太阳能汽车的汽车制造计划。2016年7月2日,汉能薄膜母公司汉能控股每月推出4种太阳能汽车。

汉能Solar系列太阳能汽车车身分别构建了约3.5-7.5平方米的柔性砷化钾薄膜电池,在光照5~6小时的推荐下,日平均发电量为8-10度,驱动汽车经过80公里左右,每年2万公里以上只有太阳能的动力以50公里/天计算,一辆汽车一年跑2万公里,不用吹气,一切都可以依靠太阳能解决。汉能集团董事局主席兼任CEO的李河君解释说,如果是批量生产的话,一期30万台这样做需要2、3年。

汉能造车新闻发布后,外部争议较少,批评声音主要集中在两个方面:汉能可能未低估全太阳能车的设计参数,考虑到目前砷化镓薄膜电池芯片的生产成本,太阳能除了与奥迪的合作外,汉能最近集中开展了一系列投资活动。据当地媒体报道,7月20日,汉能移动能源有限公司与大同市、该煤集团签订了战略合作协定,汉能移动能源产业园项目于月落户太原。据介绍,该产业园将整合薄膜发电高端装备生产、薄膜电池技术研究开发、模块生产等核心优势,构建高度构建的产业链。

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太原国家先进设备技术光伏模板基地、光伏贫困地区基地两个市场相结合,该项目分三期建设,竣工后年产量为620兆瓦。其中,一期300兆瓦玻璃系铜铟镓硒薄膜太阳能电池生产线总投资额为22.72亿元。据新华新闻(www.thepaper.cn )报道,该煤集团、大同市政府及汉能三方根据誓约股正式成立合资公司,太原移动能源产业园项目开始建设。

关于融资渠道,汉能方面表示,目前国内各地方政府、银行、金融机构等对汉能的信心已经完全恢复,将自行筹措适当的资金。另外,据外国媒体报道,8月初,汉能集团的子公司与4家江苏企业联合在阿拉伯联合酋长国阿布扎比港投资了3亿美元。现在汉能开展这项投资的目的和资金来源还不清楚。2015年5月20日经历股价下跌,被香港证监会强制拒绝清盘,立案调查后,汉能薄膜至今无法重新卡化。

据汉能方面的恢复,关于上市公司的重新卡牌化,希望根据与香港证监会的协议,大大推进重新卡牌化的关系,谋求早期重新卡牌化。现在汉能打算公开文件。还包括任命财务顾问对集团展开责任调查,或任命核数师审查集团的综合财务报表。


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